В России принято считать, что в паркуре – экстремальной движухе, исповедующей принципы свободного перемещения по городу – задают тон французы. Ну, на худой конец, англичане. Но сами буржуи такого мнения не разделяют. Они просто выпадают в осадок, когда смотрят на безбашенные трюки, которые делают, например, ребята из международной ассоциации паркура Bewingles. Если принять во внимание, что средний возраст «Бескрылых Ангелов» – всего 17 лет, можно с уверенностью прогнозировать: пройдет очень немного времени, и Россия займет в паркуре весьма достойные позиции.

Свой путь

О паркуре мы узнали, когда посмотрели «Ямакаси» Люка Бессонна. Нам было по 14 лет. Хорошо помню, что первым объектом для тренировок стал ресторан «Титьки-офф» на Смоленке. Мы не стали мутить ничего серьезного, просто влезли на крышу по стенке. Там сбоку пожарная лестница, да еще решетки вентиляционные кое-где вмурованы. Если не тупить, никаких трудностей. Посидели на крыше. Мы перлись от мысли, что занимаемся паркуром. Потом прыгали по гаражам, благо в прилегающих к Смоленке дворах их полно.
Постепенно уровень начал реально расти. Мы решились на первый серьезный трюк. Там есть завод, каким-то боком относящийся к метро. Кажется, вагоны на нем ремонтируют. Железнодорожная тема нас не волновала, главное – завод идеально подходил для тренировок. Там было и есть одно место. Представьте два здания, отстоящие друг от друга метров на 6 с копейками. Одно повыше, ростом с четырехэтажку, второе – на два метра ниже. Вот в этом месте мы и решили прыгнуть с крыши на крышу.
Было реально стремно. До нас, понятно, никто таких подвигов не совершал. Было не ясно, долетим ли, выдержит ли крыша или провалиться прямо под тобой. Но все вышло круто. Мы прыгнули. И не разбились.

В поиске точек

Заниматься паркуром – значит постоянно искать новые места для тренировок. Нас приколол метромост рядом с Бородинским мостом. Там куча разных лесенок, выступов по типу скальных, парапеты. Мы залезали на самый верх моста, на проем, из которого выходит поезд. Тогда это было сложно для нас. Да и сейчас есть одно реально напряжное место: полукруг, на который нужно забежать и ухватиться за выступ. Ошибки здесь быть не может, иначе сорвешься с 7-метровой высоты. Есть еще прикольная полукруглая железная лестница, на которой удобно отрабатывать прыжки, приземляясь на промежуточную площадку. Место номер 2 – дом по Проточному переулку, 11. Там удобные стенки, на них можно забегать, а вокруг гаражи и парапеты.
Ну и, конечно, завод. Поскольку территория охраняемая, приходится забираться туда нелегально. Выбираем пути посложнее. Самый трудный выглядит так: с территории завода, с самого низа здания залезть на маленькую тумбу высотой 1,5 метра. Потом прыгнуть с нее вверх и ухватиться за треугольник, образованный выступающими из стены металлическими балками. Далее следует подтянуться, взобраться на балки, встать на этой мини-площадке, осторожно ухватиться за крышу и влезть. Обратный путь намного проще: спрыгиваешь с 4-х метровой высоты.

Риск

Паркур – реально опасная вещь. Если подумать, нормальный человек заниматься этим делом не станет. Только если по-настоящему сдвинут на экстриме. Это стиль жизни, это нужно чувствовать, это нужно хотеть делать. Есть такая тема: отрабатывать трюки на батуте. Типа, меньше шансов свернуть шею. Но это спорно. Я, например, батут не люблю. Мне нравится, когда под тобой не безопасная тряпка, а земля или асфальт. На батуте – я пробовал – ни фига не получается. А в городе все выходит с первого раза. Наверное потому, что есть ощущение реальной опасности. Это мобилизует. Хотя чревато падениями, конечно. Я, три тьфу, сильно никогда не травмировался. Только получил растяжение сухожилия, когда делал бланш (сальто назад в раскрытии). Другим везло меньше. Лаки на первой же тренировке сломал руку. Флай ломал пальцы ног и руку. Марцал, когда делал сальто назад в прыжке вперед, только боком, приземлился на прямую ногу, и колено едва не ушло в обратную нормальному сгибу сторону.

Закон

Позапрошлой зимой мы полезли на метромост. Там с одной стороны будка ментовская, и мы решили залезть именно со стороны будки. Прикольнуть ребят, мол, не следите за объектом. К тому времени мы хорошо изучили график работы милиции, но тут лажанулись: забыли, что наступило время пересменки. Дождались удобного момента и рванули к лестнице. От нее до будки – не больше трех метров. И слышим, что-то дверь подозрительно поскрипывает. Тут до нас дошло, что сейчас к милиционерше, что сидит в будке, станет ломиться сменщик. Только нас озарило – мужик и нарисовался, входит себе в железную калитку. И пялится на нас. Тетка тоже выплывает из будки. Короче, мы очутились между двух огней. Пока менты тупили, мы за 5 секунд взлетели по лестнице вверх, перебежали через мост и спрыгнули с другой стороны. Вся операция заняла не более 10 секунд.
Второй раз мы столкнулись со стражами порядка тоже на метромосту. Спрыгнули неудачно, когда мимо проезжал патруль. Если бы не дернулись, нас бы не тронули. Но мы шуганулись. Милиционеры подъехали ближе, и тут мы шуганулись вторично. Это была ошибка. Патрульные вызвали по рации подкрепление в виде еще двух машин. И втроем принялись с увлечением гонять нас по району. Довольно беспонтовая вышла затея. Мы метнулись к типографии, взяли штурмом лестницу и… наткнулись на здание УВД. Кончилось тем, что двоих наших поймали возле посольства Арабских Эмиратов. Там пристройка к дому и площадка, где они скрывались. Потом отпустили, конечно… Сейчас в районе Смоленки нас не трогают, хотя участковому каждый день пишут заявления возмущенные граждане: дескать, хулиганы по крышам бегают. Но есть подозрение, что он их выбрасывает, не читая.

Идеология

Мы выступаем за здоровый образ жизни. Но от хорошего вина или шампанского не отказываемся, как и от сигарет. Жесткача нет. Принято считать, что паркур близок по духу к самурайской идеологии. Мы это понимаем так: каждый раз ты идешь новым путем. Но всегда при этом ориентируешься на внутреннее чувство. Если видишь, что трюк безбашенный – откладываешь. Как мы делали «супермена» на заводе (затяжной прыжок плюс сальто вперед, тело параллельно земле)? Стояли с Флаем на краю крыши и думали: прыгать или нет? «Мне есть, что терять». «Мне тоже». «Ну и пофиг». Пошли и сделали. Вот и все самурайское отношение.

Мы и Запад

Наша команда официально сотрудничает с Ассоциацией паркура города Лисса. Поддерживаем отношения с Себастьяном Фуканом. Поэтому можем сказать: все разговоры, что французские паркуристы не выносят паркуристов-англичан – полная ерунда. Нормально они друг к другу относятся. И, кстати, посетители сайта Ассоциации (я один из 7-ми его администраторов) считают, что у нас – очень хороший уровень. Один англичанин написал, посмотрев наши фотки: «Господи, да вы просто сумасшедшие!!!» Поэтому мы не чувствуем себя третьестепенными персонажами. Мы достигли того уровня, когда сами способны дать начало какому-то новому направлению.

Мифы паркура

Вопреки расхожему мнению, мы не считаем Дэвида Белля легендой. Да, он основатель этой движухи, но легенда все же – команда «Ямакаси». Просто они воплотили то, что было у нас в крови. А то, что Белль разошелся с «Ямакаси»… Наверняка проблема, во многом, в самом Белле. В споре, как показывает жизнь, чаще бывает право большинство. Еще одна легенда – Джеки Чан. На его фильмах мы, можно сказать, выросли.

Все к нам

Пока у нас нет отбора, фейс-контроля и прочей шняги. Мы готовы принять в ассоциацию любого. Паркур, конечно, очень индивидуален. Но парадокс в том, что интереснее заниматься им сообща. В команде проще развиваться. Нам достаточно 2-3 месяца, чтобы новичок освоил азы. Такие случаи были, и мы довольно жестко мутузили людей. В паркуре важно преодолеть свой страх, и под моральным давлением сделать это легче. Сначала мы смотрим, что человек умеет: пара простых прыжков, парапетик. Если что-то знает, уже хорошо. С другой стороны, важно прислушиваться к себе. Можешь сделать трюк – сделаешь. Чувствуешь, что он тебе не по силам – пропустишь. Поэтому, три тьфу, в паркуре так мало травм. Мы выступаем за истинный паркур, исповедующий свободное перемещение в реальной городской среде. Без излишних акробатических наворотов, которые, в принципе, не нужны. За этот мейнстрим в паркуре мы и будем держаться.

Вынос 1

Ассоциация искусства паркура Bewingles (от англ. – бескрылые ангелы) включает в себя три московские паркур-команды (RY-Team, Freeway, Off-road runners), одна армянская (EFC) и одна итальянская (PK-Prato) команды. Основателями Bewingles являются команды Freeway (FLY, Ska-Punk, Mercal, Angel, Lucky Jumper, BobCat, FroG) и RY-Team (Araignee, Tai-Tai, Вова).